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Auf der L 127 startet ab 4. September ein Großprojekt

Ab kommenden Montag errichtet der STED... © STED
Ab kommenden Montag errichtet der STED...
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...eine Bailey-Brücke als Umleitungsstrecke. © STED
...eine Bailey-Brücke als Umleitungsstrecke.
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Dann wird die Erzbachbrücke verstärkt. © STED
Dann wird die Erzbachbrücke verstärkt.
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„In den letzten Jahren musste die L 127, die Radmerstraße, aufgrund von Felsstürzen immer wieder gesperrt werden, die Gemeinde Radmer war dadurch immer wieder von der Außenwelt abgeschnitten. Ab kommenden Montag, dem 4. September, beginnen wir mit umfassenden Bauarbeiten, die in Summe eineinhalb Millionen Euro kosten und bis Mitte nächsten Jahres dauern werden", greift Verkehrslandesrat Anton Lang das fast schon „traditionelle Problem" der Straßensperre  auf.
Gestartet wird mit der Errichtung einer so genannten Bailey-Brücke, um in weiterer Folge die Erzbachbrücke bei km 0,024 aufrüsten zu können. Siegfried Feichtgraber, Leiter der Brückenmeisterei im Straßenerhaltungsdienst: „Mit dieser rund 27 Meter langen Umfahrungsbrücke kann dann die Erzbachbrücke mit einer Totalsperre saniert werden. Für den Aufbau der zur Erzbachbrücke parallel verlaufenden Bailey-Brücke werden wir rund eine Woche benötigen."
Die 64 Jahre alte und rund 26 Meter lange Erzbachbrücke ist derzeit auf 26 Tonnen beschränkt, womit ein Zufahren der für den Steinschlagschutz notwendigen schweren Gerätschaften nicht möglich wäre. „Wir beginnen mit einer Verstärkung der Stahlhauptträger. Damit ist dann eine Tragfähigkeit bis 60 Tonnen gegeben, womit wir noch heuer mit den ersten Arbeiten für den Steinschlagschutz starten können. Den Großteil der Arbeiten am Steinschlagschutz und im Anschluss wieder an der Erzbachbrücke werden wir dann im nächsten Jahr erledigen", so Andreas Kammersberger von der A16, Verkehr und Landeshochbau.

1. September 2017

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